Há 1 ano: Chery S18

A Chery lançava há 1 ano o seu primeiro modelo Flex, aliás, o primeiro chinês Flex do Brasil, com motor 1.3 de 91/89CV! Simpático, o S18 teve difíceis vendas no início de "carreira" pelo Brasil, mas logo depois o modelo foi conquistando o brasileiro aos poucos! Porém o S18 sofrem um recall, antes mesmo de ser comercializado, no pedal do freio, que deixou muitas pessoas com um pé atrás com o chinesinho! Passada a turbulência, o S18 fechou 2012 com mais de 1.500 unidades vendidas, e uma média de 150 carros por mês! Além de disso foi ele que inovou e trouxe o painel central e não o Etios, como diz a Toyota!

Há 1 ano: Hyundai Azera

Há 1 ano, o badalado Azera ganhava uma bela e novíssima geração, com o atual design de "escultura fluida" que a Hyundai propôs aos atuais modelos da marca, que vem dando certo. Porém, o preço da atual geração é muito caro, onde custa cerca de R$112.900 e a antiga geração custava R$73.800, ou seja,uma diferença de mais de R$30.000! Hoje o Azera nem consta entre os 100 modelos mais vendidos e vende em média, cerca de 250 unidades mensais, e hoje está na 105º com 4.032 unidades no ano! Seu sucessor foi o Sonata, esse sim, que briga de igual para igual com o Fusion, antigo rival do Azera...

Há 1 ano: Effa Plutus

Há 1 ano, a Effa lançava no Brasil a "estranha" Plutus, nome que na época virou piadas com a turma da Disney como Mickey, Pateta e Plutus. Até Novembro, a Plutus vendeu apenas 134 unidades, número muito baixo para uma picape, mesmo que ela custe R$62.900 como custa a Plutus. A picape chinesa conta com motor Diesel 3.2 Turbo que rende fracos 103CV. A Plutus é a 7º Picape Média no Brasil mais vendida, atrás das líderes S10, Hilux, L200, Amarok, Frontier, Ranger e RAM.

Há 1 ano: Volkswagen Amarok CS

As vendas da picape média da Volkswagen, iam de mal a pior no ano passado. Porém, depois da apresentação da versão Cabine Simples e da versão Automática, a Amarok começou a vender bem no mercado e em Novembro ficou em 3º, atrás apenas de S10 e Hilux. A Amarok também ajudou e muito a Volkswagen no segmento de Comerciais Leves e foi uma ótima escolha da marca alemã, trazer a picape com opção de 2 ocupantes, que fez o seu número de vendas aumentar relativamente!

Há 1 ano: Dodge Journey

Há 1 ano, o Grupo Chrysler lançava no Brasil, um pequeno face-lift no Journey, SUV Médio Grande da Dodge. O modelo ganhou a pequena mudança para ser algo mais premium que o "Ctrl C, Ctrl V" Fiat Freemont. O modelo conta com um motor 3.6 V6 Pentestar de 280CV, o que deixa o Journey, um modelo com vocação familiar, aptidão na terra e um modelo ágil na cidade/estrada. O modelo hoje vende em média 100 unidades por mês, e é o único Dodge a venda no Brasil, algo que deve mudar com a chegada do Durando e do Dart.

Há 1 ano: Honda Civic

Há 1 ano, a Honda lançava a nova geração do Civic, apesar da mudança ser pequena, o Civic mudou muito, tecnologicamente principalmente. O modelo não mudou muito no visual, pois o visual bem acertado e revolucionário de 2006, fez do Civic um sedan consagrado, assim como o Corolla. Melhorou seus maiores pecados, como a traseira e o porta-malas pequeno, que aumentou cerca de 100 litros. Para a Honda, surgiu efeito. Hoje, o modelo disputado unidade a unidade com o Corolla e tem grande chance para 2013, para quem sabe, se tornar o novo líder do segmento. Será?

Há 1 ano: Chevrolet Cobalt

Lançados no mesmo dia, Palio e Cobalt foram as grandes revelações do mês de Novembro de 2011, e que já completaram 1 ano de mercado. O Cobalt recentemente ganhou motorização 1.8 da Spin, para ganhar mais torque e mais potência que o 1.4. O modelo é o líder do segmento dos Sedãs Compactos Grandes, com vendas na casa dos 6.000 unidades mensais, os taxistas adoram o Cobalt pelo amplo espaço e pelo gigante porta-malas, mas é fácil encontrar o modelo nas ruas, claro, o Cobalt é o terceiro mais vendido Chevrolet do Brasil, atrás apenas do Celta e do Classic.

Há 1 ano: Novo Fiat Palio

Pois é, depois de 15 anos sem uma geração, finalmente o Palio ganhou uma mudança mais drástica. O modelo, que sobrevivia à base de face-lift's desde o lançamento (Ao todos foram 4 face-lift's) o Palio ganhou sua segunda geração em 2011. Hoje, depois de um ano do lançamento, o Palio finalmente voltou as "vacas gordas" pois suas vendas não atrapalharam as do irmão Uno, mas por outro lado também nem tocou nas vendas do Gol, sua mira no lançamento. No último mês (Outubro), o Palio chegou perto, muito perto do Uno. Ambos ficaram separados por menos de 3.500 unidades, algo incomum, sendo que o Palio briga mais com o Fox/CrossFox, na casa das 12.000 unidades no mês. Veremos as vendas oficialmente amanhã.

Há 1 ano: Land Rover Evoque

Quando lançaram o Evoque, poucos imaginaram que o modelo iria fazer tanto sucesso. Lançado para ser o Land Rover mais barato do Brasil, o Evoque chegou fazendo muito barulho e logo se tornou um dos modelos de luxo mais vendidos. O Evoque hoje é disparado o modelo mais vendido e mais bonito que a Land Rover já trouxe para o Brasil. Especialmente na cor branca, o Evoque traz um luxo a mais, por a cor estar em alta, além de deixar o modelo com aparência de mais caro. Olhando o modelo, dizemos que ele custa R$250.000, mas na verdade um Evoque sai por R$174.900, e isso pode ser mais um dos fatores que fez o sucesso do Evoque, a alusão do modelo ser mais luxuoso do que ele realmente é.

Há 1 ano: Nissan Versa

Ele é responsável pelo enorme crescimento da Nissan no Brasil, o Versa chegou aqui a exatos 365 dias, com a promessa de abrir um novo segmento, os Sedãs Compactos Grandes. No mês seguinte do lançamento do Versa, ele ganhou um enorme rival. O Chevrolet Cobalt, e que logo em seguida, em Março deste ano, o Grand Siena esquentou ainda mais a briga. Também o Versa ficou em 2º no Comparativo Nº5 que publicamos no mês de Maio deste ano. Com muitas qualidades, o Versa também está na seção da revista Quatro Rodas dos 60.000km, que em breve deve dar o resultado do exame. O Versa também é um modelo compacto por fora, mas grande por dentro, especialmente para os passageiros!